Thay lốp VF8: 5 tiêu chí chọn lốp xe điện chuẩn giúp xe êm và tiết kiệm pin

Thay Lốp Xe Điện VF8: 5 Tiêu Chí Quan Trọng Giúp Chọn Đúng Lốp, Xe Êm Hơn, Tiết Kiệm Pin Hơn

June 29, 20265 min read

Thay Lốp Xe Điện VF8: 5 Tiêu Chí Quan Trọng Giúp Chọn Đúng Lốp, Xe Êm Hơn, Tiết Kiệm Pin Hơn

Cùng là VinFast VF8, vì sao người khen xe chạy êm hơn nhưng người khác lại thấy ồn hơn sau khi thay lốp?

Đây là câu hỏi mà đội ngũ kỹ thuật Lốp Bình Linh nhận được rất nhiều trong quá trình tư vấn khách hàng.

Có người sau khi thay lốp nhận xét:

  • Xe chạy êm hơn rõ rệt.

  • Vô lăng đầm chắc hơn.

  • Đi cao tốc tự tin hơn.

  • Tiếng vọng từ mặt đường giảm đáng kể.

Trong khi đó, cũng có không ít chủ xe phản ánh:

  • Xe vẫn khá ồn.

  • Cảm giác xe nảy hơn trước.

  • Tiêu hao pin nhiều hơn.

  • Xe không còn cảm giác lái chắc chắn.

Điều đáng nói là cả hai đều sử dụng cùng một mẫu xe VinFast VF8.

Vậy nguyên nhân nằm ở đâu?

Thực tế, vấn đề không nằm ở chiếc xe mà nằm ở bộ lốp được lựa chọn.


Vì sao xe điện VF8 cần một bộ lốp khác với xe xăng?

Nhiều người nghĩ rằng chỉ cần đúng kích thước là có thể thay được.

Đây là quan niệm chưa chính xác.

VF8 là mẫu SUV thuần điện sở hữu nhiều đặc điểm hoàn toàn khác xe động cơ đốt trong:

  • Trọng lượng xe lớn hơn.

  • Pin đặt dưới sàn làm tăng tải trọng lên lốp.

  • Mô-men xoắn cực đại xuất hiện ngay khi tăng tốc.

  • Cabin rất yên tĩnh nên tiếng lốp dễ nghe hơn.

  • Thường xuyên vận hành trên cao tốc hoặc đường dài.

Chính những yếu tố này khiến lốp xe điện phải làm việc trong điều kiện khắc nghiệt hơn rất nhiều.

Nếu lựa chọn sai loại lốp, chủ xe có thể gặp phải các vấn đề như:

  • Lốp nhanh mòn.

  • Xe bị ồn.

  • Hao pin.

  • Cảm giác lái thiếu ổn định.

  • Độ bám đường giảm khi trời mưa.


5 tiêu chí quan trọng khi chọn lốp cho VinFast VF8

1. Đúng kích thước và chỉ số tải trọng

Đây là tiêu chí quan trọng nhất.

Ví dụ một số xe VF8 sử dụng kích thước:

245/45R20 103V XL

Nhiều người chỉ quan tâm đến kích thước 245/45R20 mà bỏ qua ký hiệu 103V XL.

Trong đó:

  • 103 là chỉ số tải trọng.

  • V là chỉ số tốc độ.

  • XL (Extra Load) là lốp chịu tải cao, phù hợp với xe điện.

Nếu sử dụng lốp có tải trọng thấp hơn khuyến nghị, xe vẫn có thể vận hành nhưng lâu dài sẽ ảnh hưởng đến:

  • Độ an toàn.

  • Độ bền lốp.

  • Khả năng bám đường.

  • Cảm giác lái.

Đó là lý do BÌNH LINH luôn yêu cầu khách hàng chụp ảnh phần hông lốp trước khi tư vấn.


2. Ưu tiên lốp dành riêng cho xe điện

Xe điện không chỉ cần lốp êm.

Một bộ lốp phù hợp cần cân bằng được nhiều yếu tố:

  • Độ êm.

  • Khả năng chịu tải.

  • Độ bám đường.

  • Giảm tiếng ồn.

  • Tiết kiệm năng lượng.

  • Độ bền cao.

Hiện nay nhiều thương hiệu đã phát triển dòng lốp chuyên dụng cho xe điện như:

  • Michelin

  • Hankook

  • Continental

  • Bridgestone

  • Pirelli

  • Sailun

Tuy nhiên, không có dòng lốp nào phù hợp với tất cả người dùng. Điều quan trọng là lựa chọn đúng theo nhu cầu thực tế.


3. Chọn lốp theo nhu cầu sử dụng

Nhóm 1: Xe gia đình

Nếu chủ yếu đưa đón gia đình, đi làm và đi du lịch cuối tuần, nên ưu tiên:

  • Độ êm.

  • Độ bám đường tốt.

  • Độ ồn thấp.

  • Vận hành ổn định.

Nhóm 2: Xe chạy nhiều

Nếu mỗi tháng di chuyển hàng nghìn kilomet, hãy ưu tiên:

  • Độ bền.

  • Khả năng chịu tải.

  • Chi phí sử dụng hợp lý.

  • Dễ thay thế.

Nhóm 3: Thường xuyên chạy cao tốc

Nên lựa chọn:

  • Thành lốp cứng.

  • Độ bám cao.

  • Khả năng ôm cua tốt.

  • Chỉ số tốc độ và tải trọng đúng tiêu chuẩn.


4. Có nên thay 2 lốp hay thay cả 4?

Nếu cả bốn lốp đều đã mòn gần giới hạn, nên thay đồng thời để đảm bảo sự ổn định khi vận hành.

Nếu chỉ hai lốp hư hỏng, vẫn có thể thay hai lốp, nhưng cần kiểm tra kỹ:

  • Độ mòn của hai lốp còn lại.

  • Hiện tượng nứt hoặc phồng hông.

  • Mòn lệch.

  • Độ sâu gai.

  • Có cùng kiểu gai hay không.

Thông thường, hai lốp mới nên được lắp ở cầu sau để tăng độ ổn định khi phanh hoặc đi trên đường trơn.


5. Những dấu hiệu cho thấy đã đến lúc kiểm tra lốp

Đừng đợi đến khi lốp mòn hết gai mới kiểm tra.

Nếu xuất hiện một trong các dấu hiệu sau, hãy đưa xe đến trung tâm kỹ thuật:

  • Xe ồn hơn bình thường.

  • Vô lăng rung ở tốc độ cao.

  • Xe bị kéo lệch.

  • Lốp mòn mép trong hoặc mép ngoài.

  • Hông lốp bị phù hoặc nứt.

  • Áp suất lốp tụt nhanh.

  • Xe chạy hao pin bất thường.

Ngoài ra, nên đảo lốp và cân bằng động sau mỗi 8.000–10.000 km để tăng tuổi thọ lốp.


Kết luận

Không có bộ lốp nào là tốt nhất cho mọi chiếc VF8.

Chỉ có bộ lốp phù hợp nhất với nhu cầu sử dụng.

Tại Lốp Bình Linh, chúng tôi không bắt đầu bằng câu hỏi "Anh muốn dùng hãng nào?", mà bắt đầu bằng việc tìm hiểu:

  • Xe đi trong phố hay cao tốc?

  • Mỗi tháng chạy bao nhiêu km?

  • Ưu tiên êm, bền hay cảm giác lái?

  • Thay 2 lốp hay 4 lốp?

Từ đó, đội ngũ kỹ thuật sẽ tư vấn đúng kích thước, đúng chỉ số tải trọng và đúng dòng lốp phù hợp với từng khách hàng.

Hãy chụp ảnh phần hông lốp và gửi cho BÌNH LINH qua Zalo hoặc Fanpage. Chúng tôi sẽ tư vấn miễn phí 2–3 phương án phù hợp nhất, giúp bạn chọn đúng bộ lốp cho chiếc VinFast VF8 của mình.

Hãy tìm hiểu thêm chúng tôi tại đây

Thùy Dung

Thùy Dung

Biên tập viên

Back to Blog